作者：企劃部 加入時間：2008-11-14 15:18:41

  ----《中國青年報》2001年12月5日

  本報記者 程剛

  12月2日，沈陽市于洪區(qū)青海西路108號。“我們的金杯通用招投標(biāo)之旅根本就是一場騙局，我們要討回應(yīng)該享受的權(quán)利。”沈陽奧吉娜化工有限公司總經(jīng)理魏國平指著一份特別摘錄的文件《WTO的核心———非歧視原則》說。

  次日，魏國平站到了沈陽市大東區(qū)人民法院的原告席上。“以前總聽說外資企業(yè)為自己的平等權(quán)利錙銖必較，寸土必爭，現(xiàn)在，在我們自己的國土上，我們也要爭取一個‘國民待遇’”。

  傷心的招投標(biāo)之旅

  1999年5月，由美國通用汽車公司、遼寧省經(jīng)貿(mào)委、沈陽市經(jīng)貿(mào)委和沈陽金杯汽車有限公司共同投資的沈陽金杯通用公司(下簡稱金通)成立，其中通用占的股份為49%。美方代表米勒出任公司總經(jīng)理。“全球最大的汽車生產(chǎn)廠家投資沈陽”，這個名頭的確太耀眼了，金通當(dāng)即被確定為沈陽市“市長一號工程”。

  隨后，金通開始準(zhǔn)備為即將下線的汽車采購配套零部件。魏國平回憶，2000年6月，奧吉娜獲準(zhǔn)參加金通車用潤滑油潛在供應(yīng)商公開招投標(biāo)。與奧吉娜同臺競技的還有赫赫有名的英荷合資的殼牌、德國福斯、美國的美孚和加德士等5家外資企業(yè)。

  在魏國平看來，金通最初的評審程序極為嚴格。奧吉娜順利通過了技術(shù)答辯，而德國福斯則第一輪就被踢出局。

  接下來是企業(yè)考察，從6月28日至29日，金通采購部的兩位工程師在奧吉娜“蹲”了兩天。全程陪伴的奧吉娜公關(guān)部經(jīng)理王威體會到了美國人的嚴謹，“他們每天早上8點準(zhǔn)時到公司，上午一直工作到12點，中午簡單吃頓工作餐，下午從1點工作到5點。一個一個找工人問話，挨個查詢生產(chǎn)檔案。”評估人員詳細考察了與質(zhì)量、供貨有關(guān)的一切部門，了解了包括生產(chǎn)過程、實驗室設(shè)備、工藝參數(shù)和檢驗數(shù)據(jù)等商業(yè)機密。

  7月13日，評估結(jié)果出來了，奧吉娜得分為62分。金通規(guī)定50分即為通過，據(jù)了解，同時參加競標(biāo)的美孚這一分數(shù)為60分。7月19日，按金通采購部的要求，奧吉娜進行了“評估改進計劃”和產(chǎn)品正式報價。為完成金通建議的“在2000年底前完成QS9000質(zhì)量體系認證”，奧吉娜又與咨詢公司簽訂了技術(shù)咨詢合同。在這期間，不知因為何故，殼牌中途退出了競爭。

  奧吉娜順利通過了所有的評審程序，并大大優(yōu)于殼牌、美孚和加德士等5家競爭對手，價格也比加德士低。令魏國平萬萬沒想到的是，半個月后，他即被告知，“因貴公司大部分油品沒有GM(美國通用的企業(yè)認證)認可，所以本次油品的選定暫時不能考慮貴公司”。最后被金通敲定的是價格上并不占優(yōu)的美國加德士。

  魏國平一下子就蒙了，他的第一個反應(yīng)是，“既然有‘美國通用認證’這樣一個限定條件，金通怎么在招標(biāo)之初不明確告知呢?這不是打著技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的幌子欺騙、愚弄奧吉娜嗎?”

  8月8日，憤怒的魏國平向金通采購部主任、美國人艾米發(fā)函提出了自己的質(zhì)問，指出，金通此舉“實際上是對中資企業(yè)嚴重的不公平及歧視行為”。6天后，艾米回函，通知奧吉娜落選的三大原因：“沒有經(jīng)過通用的認可，在全球沒有與通用的合作經(jīng)驗”、“沒有通過QS9000的認證”、“在采購過程中，沒有明顯的價格優(yōu)勢”。

  “標(biāo)準(zhǔn)壁壘”司空見慣

  收到回函，更加憤怒的魏國平當(dāng)即給金通美方總經(jīng)理米勒手書一函，對艾米提及的三大原因一一發(fā)出質(zhì)問：“通用剛進中國市場，中國供應(yīng)商的合作經(jīng)驗從何談起?金通在招標(biāo)過程中從未提及QS9000認證為評標(biāo)必要條件，何以最后以此作為放棄奧吉娜的理由?金通稱‘沒有明顯的價格優(yōu)勢’，恰恰說明我公司的產(chǎn)品具有價格優(yōu)勢。”

  魏國平同時將這一情況反映給沈陽市汽車產(chǎn)業(yè)辦公室，他斷言：“這幾大條件分明是美方人為設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)壁壘。如果他們到處揮舞這幾根大棒，將沒有一家中國企業(yè)可以入選，因為現(xiàn)在沒有一家中國企業(yè)具有美國通用的認證，與通用有合作經(jīng)驗的中國企業(yè)也極少。”

  在魏國平看來，金通事先早已“內(nèi)定”了長期與通用合作的加德士，所以采用所謂“公開招投標(biāo)”采購，不過是走形式而已。

  2000年8月18日，米勒回函稱：“我對此事進行了認真的調(diào)查，此次招標(biāo)活動已經(jīng)沈陽市招投標(biāo)管理部門認可。”讓魏國平啼笑皆非的是，沈陽市壓根就沒有這么一家“招投標(biāo)管理部門”。

  10年前即在法國留學(xué)，拿到碩士學(xué)位和博士學(xué)位的魏國平，回國后一直在汽車圈里打滾。對汽車工業(yè)里中方配件企業(yè)受到不公正的排擠、歧視的現(xiàn)象，他深有體會。

  魏國平搬出一大本資料說：“你看，長春捷達采用的是德國福斯;湖北富康采用的是法國道達爾;上海別克采用的是美國加德士;本田采用的是日本日石。中國的幾大潤滑油生產(chǎn)廠家要想打進人家的采購體系，連門兒都沒有。只有上海的桑塔納，由于上海市政府采取了強制的國產(chǎn)化措施，才使高橋打進了桑塔納。另外，沒有被日本人掌握控制權(quán)的天津夏利采用了奧吉娜。”

  對這一現(xiàn)象，魏國平說：幾乎所有的合資汽車企業(yè)的外方都把本國的配件伙伴拉了進來，排擠、歧視中方的配件企業(yè)，這在中國汽車制造業(yè)已司空見慣!而外方最經(jīng)常采用的手段，就是拿一大堆讓人眼花繚亂的自有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來構(gòu)筑壁壘。更關(guān)鍵的是，這些所謂“標(biāo)準(zhǔn)”完全掌握在外方手里，他們可以把中國企業(yè)捏在手里隨意玩弄!

  依法討權(quán)利為何那么難

  魏國平不信這個邪：中國馬上加入WTO了，外國人爭國民待遇爭得那么兇，中國企業(yè)為什么還要妄自菲薄，不敢爭取自己的合法權(quán)利?魏翻出一張《WTO的核心———非歧視原則》：“國民待遇強調(diào)的是，外國產(chǎn)品與本國產(chǎn)品享有權(quán)利的平等性，可以使外國產(chǎn)品與本國產(chǎn)品享有權(quán)利的平等性，可以使外國產(chǎn)品與本國產(chǎn)品在同等經(jīng)濟條件下競爭和取得利益。”

  這段話被魏國平特意用重點符號勾了出來。“WTO原則是適用所有簽約成員的，對本土企業(yè)有約束，對外國企業(yè)也應(yīng)當(dāng)有約束。”

  2000年9月12日，魏國平一紙訴狀將金通起訴至沈陽市大東區(qū)人民法院，要求金通就其歧視、欺騙、愚弄投標(biāo)人的行為賠禮道歉，并請求法院確認此次招標(biāo)結(jié)果無效。再次令魏國平?jīng)]有想到的是，法院駁回了起訴，理由是至糾紛發(fā)生時，雙方?jīng)]有建立合同買賣關(guān)系。“招投標(biāo)過程中發(fā)生的糾紛，哪里有合同?如果都要看合同，出臺《中華人民共和國招投標(biāo)法》還有什么意義?”2000年11月21日，不服的魏國平上訴至沈陽市中院，再次遭到駁回，這一次的理由是“應(yīng)由有關(guān)招標(biāo)、投標(biāo)行政監(jiān)管部門處理的爭議，不屬于人民法院受理民事訴訟的范圍”。在咨詢了招投標(biāo)法的起草人之一、全國人大法工委經(jīng)濟室劉佐金處長后，2001年3月，魏國平再次申訴至遼寧省高級人民法院。這么一起簡單的案子一拖就是15個月。

  今年7月，省高院終于同意將此案發(fā)回大東區(qū)人民法院重審。為什么依法爭取自己的合法權(quán)益就那么難?一位法官不經(jīng)意的話點出其中的癥結(jié)：“反正慕綏新也倒臺了，案子可以審了。”

  這句話讓魏國平至今耿耿于懷：“法官們不敢接這個案子，就因為金通是慕綏新(原沈陽市市長，時兼任遼寧省副省長)搞的‘市長一號工程’，慕綏新當(dāng)然盡全力加以干預(yù)和保護。”

  這種遭遇讓魏國平很傷心：“這實際上也是個普遍現(xiàn)象，很多地方領(lǐng)導(dǎo)把招商引資作為自己的光輝政績，為此出臺了大量的地方政策，甚至容忍外資的一些不符合市場原則的做法，這些優(yōu)惠實際上讓很多外資企業(yè)早就‘入了世’。這時需要討回國民待遇的，反倒是中國企業(yè)。”

  12月3日上午，魏國平終于站到了法庭的原告席上，當(dāng)庭提出：請求人民法院判令被告就其向原告提供虛假情況，惡意欺詐原告的行為向原告賠禮道歉，并賠償原告經(jīng)濟損失人民幣1元整。當(dāng)天，聞風(fēng)而至的數(shù)十家媒體旁聽了這次庭審。

  “1元錢起訴美國人，我們僅僅是想為自己爭取一個公平合作的市場環(huán)境。”魏國平說。